車企陸續公布2025年3月及一季度汽車銷量數據。3月，上汽集團以38.6萬輛銷量超過比亞迪，而從一季度數據來看，比亞迪以超100萬輛的銷量居自主品牌首位。


新勢力品牌銷量排名“洗牌”，品牌分化加劇。零跑汽車3月以3.7萬輛銷量首次超越理想、小鵬登榜首，同比增長超154%。小鵬汽車以約268%同比增速創單月新高，一季度累計銷量9.4萬輛，超理想汽車和零跑汽車。蔚來品牌與樂道表現略顯疲軟，3月銷量分別為1.02萬輛、4820輛。


近日在中國電動汽車百人會論壇（2025）上，國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青分析汽車市場形勢時表示，“今年以舊換新還會產生比較明顯的政策拉動效應。”政策激發下沉市場和中西部地區市場潛力，或可拉動汽車報廢、置換新增消費超過200萬輛。


他預計，今年新能源汽車銷量有望達到1700萬輛，國內新能源乘用車市場占有率將接近58%。


 

統籌 廖愛玲 任嬌

記者 張冰 董怡楠

設計 任婉晴

編輯 楊娟娟

校對 柳寶慶