新京報貝殼財經訊（記者 林子）3月30日，北京大學教授、國家北斗網格位置碼國家標準創始人程承旗在中國電動汽車百人會論壇（2025）的聚合智能產業論壇上表示，我國亟須建立低空立體交通“紅綠燈”系統，發展低空管得住、放得開、用得好的基礎設施技術標準體系。


北京大學教授、國家北斗網格位置碼國家標準創始人程承旗。主辦方供圖


程承旗表示，建議打造低空域時空的框架理論與技術，讓空中有一套時空標準，可建立低空立體交通“紅綠燈”工程系統，依托國家標準，將空域及地面的三維空間數字化，按米級和10米級打造立體網格，不能飛的網格是紅燈，能飛的是綠燈，這樣可以形成空中導航服務，統一實現精細化、網格化管理，配備5G北斗精準定位、氣象等保障條件，實現低空智聯與網格路。


在他看來，未來無人飛行器和飛行汽車可以在網格路上行駛，各主管部門可以基于低空立體交通系統制定管理規則、監管規則、運營服務等。


編輯 王進雨 校對 楊利