3月18日，小米集團（HK01810）發布2024全年及Q4財報。財報顯示，2024年小米集團總收入3659億元，同比增長35.0%；經調整凈利潤272億元，同比增長41.3%。

前兩年，小米集團業績偶有波動，2022年、2023年營收分別同比下滑，2022年凈利潤也出現大幅下滑，2024年營收與經調整凈利潤漲幅均實現正增長，被小米稱為“最強年報”。

當晚業績電話會上，小米集團合伙人、總裁盧偉冰介紹，小米汽車計劃2027年出海，小米大家電2025年開始布局東南亞市場，空調業務2025年目標是坐穩行業第三，2030年目標是在中國市場空調要做到數一數二。

小米汽車收入321億元，2027年開始出海

汽車業務是小米集團2024年最大的亮點，當年3月，小米汽車第一款轎車車型Xiaomi SU7正式問世，此后在產能擴張和交付執行上進展飛速。

2024年，Xiaomi SU7系列交付量達13.69萬輛，平均單價23.45萬元。截至2024年底，小米已在中國大陸地區58個城市開業了200家汽車銷售門店。

2024年，小米集團智能電動汽車等創新業務總收入328億元，其中，智能電動汽車收入321億元，其他相關業務收入7億元。智能電動汽車等創新業務毛利率為18.5%，經調整凈虧損62億元，同比收窄7.1%。

從毛利率水平對比來看，理想汽車2024年毛利率20.5%，下降1.7個百分點。賽力斯2024年前三季度毛利率達到25.23%。同期，特斯拉銷售毛利率為18.44%。

此外，小米汽車2024年12月宣布，小米汽車第二款車型為SUV，定名為“小米YU7”，預計2025年6月—7月正式上市。2月27日晚間，小米汽車推出高端車型小米SU7 Ultra。

小米集團財報發布當日，小米汽車交付了第20萬輛。雷軍也將小米汽車2025年全年交付目標上調，全年交付目標由30萬輛提高至35萬輛。

從造車新勢力2024年銷量排名來看，理想汽車超50萬輛，賽力斯汽車超42萬輛，零跑汽車超29萬輛，蔚來汽車超22萬輛，小鵬汽車超19萬輛。小米汽車2025年目標是倍數爬坡。

不過，2025年也是華為合作伙伴的產品大年。近期，上汽集團繼賽力斯（問界）、奇瑞（智界）、北汽（享界）、江淮（尊界）后，成為華為智選車模式下第五個合作伙伴，即第五界——尚界。產品競爭也更加激烈。

小米汽車何時出海？盧偉冰表示，中國車企一定要在中國市場立足，否則很難全球化。目標是2027年成為小米汽車出海的元年，還有兩年多時間準備出海的相關工作，目前出海復雜度非常高。

今年是大家電出海元年，空調坐穩市場第三

手機業務仍是小米集團主營業務，智能手機業務2024年實現收入1918億元，同比增長21.8%。全球智能手機出貨量為1.69億臺，同比增長15.7%。

小米智能手機毛利率由2023年的14.6%減少至2024年的12.6%，主要是由于核心零部件價格上升所致。

小米集團IoT與生活消費產品業務首次突破千億規模，全年收入達1041億元，同比增長30.0%；毛利率達到20.3%，同比提升3.9個百分點。

智能大家電收入同比增長56.4%，其中，空調產品出貨量超680萬臺，同比增速超50%；冰箱產品出貨量超270萬臺，同比增速超30%；洗衣機產品出貨量超190萬臺，同比增速超45%。

繼手機、汽車超級工廠之后，小米再次建設首座智能家電工廠，預計今年大規模投產。小米智能家電工廠位于武漢新城，一期項目將聚焦空調品類，覆蓋家用及中央空調的裝配生產。

空調排名也是格力電器董事長兼總裁董明珠與小米隔空喊話最多的話題。盧偉冰表示，“小米空調2024年是中國市場第四名，今年目標坐穩第三名，最近提出2030年目標，在中國市場空調要做到數一數二。雖然目標蠻難，但我認為小米機會很大。”

盧偉冰介紹，今年是小米大家電出海的元年，空調、冰箱、洗衣機今年已經在東南亞開售，目前空調增量非常不錯。出海要做好幾項非常重要的工作，一是本地化經營，做好基本功；二是把新零售帶進去，包括小米之家落地，海外機會巨大。

2024年小米研發支出241億元，同比增長25.9%。小米對外披露，2025年300億元的研發投入中，AI相關研發投入將占四分之一。盧偉冰表示，花2-3年用AI重構小米HyperOS，實現真正的AIOS。

新京報貝殼財經記者 陳維城
編輯 袁秀麗 校對 劉軍