新京報貝殼財經訊（記者陳維城）去年12月27日，美團公布了八項算法改進舉措，其中包括在2025年底前逐步取消騎手超時扣款，推動從負向處罰向正向激勵的轉變。2月14日上午，美團發布公告稱，結合既定工作安排和各方建議，將在廣西部分城市進行新一輪“取消超時扣款”試點。
據了解，這也是美團自2021年9月10日以來，第九次公開算法規則并探索相應的規則改進。此前八次中，美團針對騎手防疲勞、訂單分配算法公開和新騎手幫扶等具體規則進行了優化。從2022年3月開始，美團已經陸續在不同區域、不同騎手群體中進行了“取消超時扣款”的落地試驗，包括面向專送騎手試點扣款改扣分，推行“服務星級”激勵機制。
本輪試點，主要是在試點區域面向眾包騎手測試全新的積分制度，為全面取消騎手超時扣款做好準備。試點具體規則為將超時扣款改為扣分，騎手后續可通過準時送達獲得激勵加分，因技能不熟練等主觀原因多次超時后分數過低的騎手，平臺將提供線上線下培訓指導，以幫助騎手增強技能并恢復積分。
新試點同時針對因客觀原因導致的超時問題進行了優化，遇到特殊天氣和路況等不可抗力，騎手無需申訴，系統將自動予以驗證免責。預計這些試點將為眾包騎手尤其是新騎手提供更多容錯空間，引導改進服務質量。根據本次試點的實際情況，相關規則仍將繼續迭代，以充分兼顧騎手、用戶、商家等多方訴求。
美團在樣本地區的調研顯示，2024年1-10月，其超時率為0.75%。目前，超時主要發生原因是新騎手經驗不足以及線下異常突發狀況。根據調研數據，入職30天內的新騎手，超時率是1年以上老騎手的5倍。
編輯 俞金旻
校對 王心
