新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者張冰）“經(jīng)過(guò)數(shù)十年的不懈努力，中國(guó)已成為全球汽車(chē)工業(yè)大國(guó)。如今，中國(guó)不僅是最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，也是擁有行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)和成熟新能源供應(yīng)鏈的創(chuàng)新中心。我們相信中國(guó)市場(chǎng)將繼續(xù)增長(zhǎng)并在行業(yè)創(chuàng)新方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。”3月25日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松（Ola K?llenius）在中國(guó)發(fā)展高層論壇2024年年會(huì)研討會(huì)上表示。
康林松強(qiáng)調(diào)，“梅賽德斯-奔馳堅(jiān)持可持續(xù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的決心不變。我們正在采取必要步驟推進(jìn)電動(dòng)化，轉(zhuǎn)型節(jié)奏取決于客戶(hù)和市場(chǎng)。展望2030年，梅賽德斯-奔馳致力于滿(mǎn)足多樣化的客戶(hù)需求，可以提供純電車(chē)型，也可以提供混合動(dòng)力車(chē)型。我們的生產(chǎn)基地正在根據(jù)需求進(jìn)行調(diào)整，做好擁抱純電時(shí)代的準(zhǔn)備。”
他透露，在中國(guó)市場(chǎng)，今年內(nèi)奔馳將有超過(guò)15款新產(chǎn)品上市，其中包括多款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型。我們會(huì)繼續(xù)為每種車(chē)型提供純電產(chǎn)品供客戶(hù)選擇。
在補(bǔ)能布局上，2023年11月梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）投資有限公司與華晨寶馬汽車(chē)有限公司宣布簽署合作協(xié)議，雙方在中國(guó)成立合資公司，在中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。合資公司利用雙方在全球市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)的充電運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的理解，向梅賽德斯-奔馳集團(tuán)和寶馬集團(tuán)的客戶(hù)提供如即插即充、線(xiàn)上預(yù)約等無(wú)縫數(shù)字化充電體驗(yàn)的專(zhuān)屬服務(wù)。同時(shí)，該公司的充電網(wǎng)絡(luò)也將向公眾開(kāi)放，在充電便利性、速度和品質(zhì)方面打造更加可靠、便捷的充電體驗(yàn)。
今年3月5日，梅賽德斯-奔馳與寶馬合資成立的北京逸安啟新能源科技有限公司落戶(hù)北京，計(jì)劃在2026年底前共同建設(shè)至少1000座超級(jí)充電站及約7000根超級(jí)充電樁。
“作為中國(guó)緊密的合作伙伴和朋友，梅賽德斯-奔馳決心在中國(guó)發(fā)展并與中國(guó)共同發(fā)展，共享未來(lái)。”康林松表示。
編輯 岳彩周
校對(duì) 柳寶慶
